aros clincher de carbono
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Aro de freio a disco de carbono Wave Shape 700C Aro de carbono Clincher 28 mm de largura
A TRIPS lançou aros exclusivos da série Road Disc com formato de onda. Como o nome sugere, esses aros de carbono para estrada têm profundidade variável. A altura do aro é ligeiramente para cima e para baixo, como uma onda no mar. Existem várias opções de profundidade (45-50, 55-60 mm). Por exemplo, medido a partir da área do furo do raio, o aro W60-28 tem 60 mm de profundidade e entre eles cai para 55 mm. Esses perfis de profundidade média ondulam para cima e para baixo 5 mm para melhor desempenho aerodinâmico e estabilidade em ventos cruzados. Isso permite que os ciclistas manuseiem melhor a bicicleta, especialmente com vento. - Aro clincher de carbono com freio a disco em formato de onda especial, aerodinâmico e estável em todas as condições de vento. -A altura da borda é ligeiramente para cima e para baixo como uma onda no mar. Existem várias opções de profundidade (45-50, 55-60 mm). - Largura de 28 mm, freio a disco, 21H ou 24H, projetado para ciclismo de estrada. - Design em formato de U largo, melhor aerodinâmica e rigidez. - Nas áreas mais profundas de cada furo do raio, o aro é reforçado com materiais especiais para aumentar sua resistência e rigidez.
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Rodas de bicicleta de estrada 700c Aros de carbono para estrada Tubeless Clincher
Aros de bicicleta de estrada clincher de carbono 700C com profundidade de 35 mm e peso de 420 ± 15 gr A profundidade de 35 mm pode suportar ciclocross, corrida de rua e passeios de cascalho o dia todo. O perfil de aro de profundidade média tem uma rigidez reconfortante, construindo confiança em sulcos e curvas de corrimão. Esta ampla plataforma tubeless ready tem uma largura interna de 21 mm, adequada para uma ampla variedade de opções de pneus. - Aros de carbono 700c super leves de 420 g para uso em bicicletas de corrida de estrada/ciclocross. - Largura externa de 28 mm (largura interna de 21 mm), profundidade de 35 mm, adequado para pneus de tamanho 700*28C-45C. -Design em formato de U largo, melhor aerodinâmica e rigidez. Sistema de resina super alta TG -255°C. - Estão disponíveis sistemas de freio de aro e freio a disco
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